ഖലീഫ ബിൻ സൽമാൻ പോർട്ടിൽ ചരക്കുനീക്കത്തിൽ 224% വർദ്ധനവ്

പ്രദീപ് പുറവങ്കര

മനാമ: ഖലീഫ ബിൻ സൽമാൻ പോർട്ടിലെ ചരക്കുനീക്കം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ നിരക്കുകളെ മറികടന്ന് കുതിച്ചുയർന്നു. രണ്ടാം പാദത്തിലെ ചരക്കുനീക്കം മൂന്നിരട്ടിയിലധികമാവുകയും കഴിഞ്ഞ ആറു വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ മാസമായി ജൂലൈ മാറുകയും ചെയ്തു.

ഏപ്രിൽ മുതൽ ജൂൺ വരെയുള്ള മാസങ്ങളിൽ ജനറൽ കാർഗോ (General cargo) കൈകാര്യം ചെയ്തത് 2,77,500 ടണ്ണോളമാണ്. 2025-ലെ ഇതേ പാദത്തിൽ ഇത് 85,600 ടൺ മാത്രമായിരുന്നു — 224.2% വർദ്ധനവ്.

മേഖലയിലെ സംഘർഷങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് സപ്ലൈ റൂട്ടുകളെ ബാധിച്ചതിനെ തുടർന്ന് വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കനത്ത തിരിച്ചടി നേരിട്ട ശേഷമാണ് ഈ കുതിച്ചുചാട്ടം. മാർച്ച് മാസത്തിലും ഏപ്രിൽ പകുതി വരെയും ജനറൽ കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് പൂജ്യത്തിലേക്ക് താഴ്ന്നിരുന്നു.

എന്നാൽ തുടർന്നുള്ള ശക്തമായ തിരിച്ചുവരവ് വർഷത്തിലെ ആദ്യ പകുതിയിലെ (H1) മൊത്തം ചരക്കുനീക്കം 3,74,200 ടണ്ണിലേക്ക് എത്തിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 2,71,100 ടൺ ആയിരുന്നു (38.1% വർദ്ധനവ്).

ആദ്യ ആറു മാസങ്ങളിൽ കൈകാര്യം ചെയ്ത മൊത്തം ചരക്കിന്റെ മുക്കാൽ ഭാഗവും രണ്ടാം പാദത്തിലാണ് (ഏപ്രിൽ-ജൂൺ) തുറമുഖത്ത് എത്തിയത്. ഈ പാദത്തിലെ മൊത്തം കണക്ക് ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെയുള്ള കാലയളവിലെ 96,700 ടണ്ണിന്റെ മൂന്നിരട്ടിയോളമാണ്.

ഏപ്രിൽ-ജൂൺ പാദത്തിലെ ഈ കണക്ക് 2025-ലെ ആകെ ആദ്യ പകുതിയിലെ കണക്കിനെയും മറികടന്നു.

ജൂലൈ മാസത്തിലും ചരക്കുനീക്കത്തിൽ വൻ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി. 1,70,881 ടൺ ജനറൽ കാർഗോയാണ് ജൂലൈയിൽ തുറമുഖം കൈകാര്യം ചെയ്തത് (കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂലൈയിൽ ഇത് 71,878 ടൺ ആയിരുന്നു). ഇത് 137.7% വർദ്ധനവും ജൂൺ മാസത്തേക്കാൾ 51.7% കൂടുതലുമാണ്.

2019 ജനുവരി ശേഷമുള്ള ചരിത്രത്തിൽ തുറമുഖത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ മൂന്നാമത്തെ മാസമായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ. 2020 ജൂലൈ (1,93,706 ടൺ), 2020 ഓഗസ്റ്റ് (1,86,905 ടൺ) മാസങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് ഇതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന കണക്ക് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളത്. 2020 ഓഗസ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ കണക്കാണിത്.

ഏപ്രിൽ മാസത്തിലാണ് തിരിച്ചുവരവ് ആരംഭിച്ചത്; കഴിഞ്ഞ വർഷം ഏപ്രിലിൽ 12,400 ടൺ ആയിരുന്നത് ഇത്തവണ 59,400 ടണ്ണായി ഉയർന്നു.

മേയ് മാസത്തിൽ വർദ്ധനവ് 138.9% ആയി (1,05,600 ടൺ). ജൂൺ മാസത്തിൽ ഇത് 1,12,600 ടണ്ണായി ഉയർന്നു (2025 ജൂണിൽ 29,000 ടൺ).

ഏപ്രിൽ, മേയ്, ജൂലൈ മാസങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലായി തുറമുഖം 3,89,000 ടൺ ജനറൽ കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ ഇത് 1,45,100 ടൺ മാത്രമായിരുന്നു.

ഇതോടെ 2026-ന്റെ ആദ്യ ഏഴ് മാസത്തെ മൊത്തം ചരക്കുനീക്കം 5,45,100 ടണ്ണിലെത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിലെ 3,42,900 ടണ്ണിൽ നിന്ന് 59% വർദ്ധനവ്.

ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ തന്നെ, 2025-ൽ മുഴുവനായി കൈകാര്യം ചെയ്തതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ജനറൽ കാർഗോ തുറമുഖം കൈകാര്യം ചെയ്തു കഴിഞ്ഞിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ആകെ മൊത്തം ചരക്കുനീക്കം 5,10,400 ടണ്ണോളമായിരുന്നു. അഞ്ചു മാസങ്ങൾ ബാക്കി നിൽക്കെ തന്നെ 2026-ലെ ആദ്യ ഏഴ് മാസത്തെ കണക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ 34,700 ടൺ (6.8%) കൂടുതലാണ്.

2024-ൽ കൈകാര്യം ചെയ്ത മൊത്തം ജനറൽ കാർഗോയുടെ 96.4% ശതമാനത്തോളം വരും ഈ ജനുവരി-ജൂലൈ മാസങ്ങളിലെ കണക്ക്.

മേഖലയിലെ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ ഭക്ഷണ സാധനങ്ങളുടെയും ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ലഭ്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും സപ്ലൈ തുടരുന്നതിനുമായി സർക്കാർ സ്വീകരിച്ച നടപടികളാണ് ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണം. ഇറാനിയൻ ആക്രമണങ്ങൾക്കും ഷിപ്പിംഗ് പാതകളിലുണ്ടായ തടസ്സങ്ങൾക്കും മറുപടിയായി സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ ക്യാബിനറ്റ് നേരത്തെ വിലയിരുത്തിയിരുന്നു.

മരുന്നുകൾ, മെഡിക്കൽ സാമഗ്രികൾ, സപ്ലൈ ചെയിൻ മാനേജ്‌മെന്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തി സൗദി അറേബ്യയുമായുള്ള കരാറിനും മാർച്ച് മാസത്തിൽ ബഹ്‌റൈൻ അംഗീകാരം നൽകിയിരുന്നു.

കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലെ ആഗോള റാങ്കിംഗിലും ഖലീഫ ബിൻ സൽമാൻ പോർട്ട് മുന്നേറിയിട്ടുണ്ട്. ലോകബാങ്കും എസ് ആൻഡ് പി ഗ്ലോബൽ മാർക്കറ്റ് ഇന്റലിജൻസും പുറത്തുവിട്ട ഏറ്റവും പുതിയ 'കണ്ടെയ്നർ പോർട്ട് പെർഫോമൻസ് ഇൻഡക്സ്' പ്രകാരം ആഗോളതലത്തിൽ 19-ാം സ്ഥാനമാണ് ഈ തുറമുഖത്തിനുള്ളത്. വിലയിരുത്തപ്പെട്ട കാലയളവിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയ അഞ്ച് തുറമുഖങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.

ഏകദേശം 110 ഹെക്ടർ വിസ്തൃതിയിൽ പടർന്നു കിടക്കുന്ന ഖലീഫ ബിൻ സൽമാൻ പോർട്ടിന് 1,800 മീറ്റർ നീളമുള്ള ക്വേ (Quay) ഭാഗവും, വലിയ കപ്പലുകൾക്കായുള്ള ആഴക്കടൽ ബർത്തുകളും, ജനറൽ കാർഗോ, ബൾക്ക് ഗുഡ്സ്, കണ്ടെയ്നറുകൾ, റോൾ-ഓൺ/റോൾ-ഓഫ് സർവീസുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളുമുണ്ട്. കിംഗ് ഫഹദ് കോസ്‌വേ വഴി ബഹ്‌റൈനുമായും സൗദി അറേബ്യയുമായും കരമാർഗ്ഗം ഈ തുറമുഖം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.